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廣佛肇輕軌

廣佛肇輕軌就是廣佛肇城際軌道,首通段起始于獅山站,終止于肇慶站。2015年7月31日,廣佛肇城際鐵路軌道鋪通,預計年底通車,全線共設10站,分別為:獅山、獅山工業園、三水、云東海、大旺、大沙、肇慶東、鼎湖、大沖、肇慶。除肇慶站為地面站外,其他各站均為高架站。無縫換乘廣佛環線再到廣州南站。

廣佛肇輕軌最新消息_廣佛肇城軌最新進展【114票務網】

一直有消息稱,廣佛肇輕軌將在今年年底建成通車,但又不知真假,想要知道廣佛肇輕軌最新消息,請看下面小編介紹的內容。 小編了解到,廣佛肇城軌供電工程在全省共有三個變電站,其中肇慶有兩個,分別是廣利牽引站和云東海牽引站。云東海牽引站供電工程已于9月25日順利送電投產。10月28下午8時33分,廣利牽引站送電投產,確保廣佛肇城軌用電需求。 廣佛肇城軌開通在即,肇慶市規劃局公開端州輕軌站及周邊片區控制性詳細規劃修改報告。輕軌站周邊地塊將從單一的商住功能轉變為復合功能。本次規劃調整后,周邊用地將走向復合模式,集辦公、居住、商業、酒店、文化功能于一體。 端州輕軌站是廣佛肇城際軌道在肇慶市設置的第五個站點,是肇慶市市兩大樞紐站點之一,其周邊片區的具體范圍為:西以三茂鐵路為界,東以端州路和規劃科技大道為界,北以端州區行政邊界為界,南以信安路、東崗東路為界,總面積約35... 更多詳情
114票務網了解到,廣佛肇輕軌線路在2009年已經開始建設,預計2015年年底建成通車,2015公布的信息已經顯示改名為佛肇城軌,下面一起來了解一下廣佛肇城軌。 根據廣東省發改委的批復,線路東起廣佛城際軌道交通項目祖廟站,向西經佛山市南海區、三水區和肇慶大旺開發區、四會市、鼎湖區、端州區,止于廣肇城際軌道交通肇慶站。對比新舊方案,原來線路全長 84.52公里... 更多詳情

廣佛肇輕軌通車時間_廣佛肇城軌開通時間【114票務網】

廣佛肇輕軌原定于2012年底或者2013年通車,卻一直遲遲未建成通車,具體建成通車時間,下面就來一起了解一下。 在原來的設計中,廣佛肇輕軌的時速在140至160公里,到達佛山需要50分鐘,而到廣州甚至達90分鐘,省發改委認為按此速度,輕軌的競爭性不強,故將速度提升至200公里/小時。提速后的廣佛肇輕軌,線路需要“裁彎取直”,機車內通信信號設計、最小轉彎半徑等都要相應調整,因此延長了設計時間,計劃動工時間亦將從原定的8月底順延至10月。 廣佛肇輕軌施工的問題基本上可以解決,但最近有個別站場或者個別路段由于土地拆遷等問題有所延后,因此原計劃通車時間有所延遲。廣佛肇輕軌將在佛山設5個站點,三水區設云東海站、三水南站,南海區設工業園區站、獅山站和佛山西站。按照上級部門要求,廣佛肇輕軌必須在今年12月31日前通車。 據了解,目前廣佛肇城際輕軌已完成全線156.... 更多詳情
想要了解廣佛肇輕軌肇慶站相關信息,小編經過搜索,本文將會為大家介紹廣佛肇輕軌肇慶站的內容。 經過查詢,小編了解到,廣佛肇輕軌將于2015年年底開通,屆時肇慶火車站(廣佛肇輕軌肇慶站)將成為“五位一體”交通綜合體,為解決西江路、璣東路、風華路等道路嚴重堵塞現象。 肇慶市境內站點:肇慶境內設大旺站、大沙站、肇慶東站、鼎湖站、端州站、肇慶站共6個車站。廣佛肇城軌全... 更多詳情

廣佛肇輕軌獅山站_廣佛肇城軌獅山站【114票務網】

廣佛肇輕軌獅山站也是比較重要的站點,佛肇城軌項目重新進行環評公示,線路始發終到站改為獅山站,三水站至云東海站線位變化較大,整個項目站點從原來的11個減少到10個。目前,佛肇城軌全線鋪軌基本結束,項目建設方表示,正抓緊補辦環評手續,確保項目年底通車。 最新消息顯示,廣佛肇城際軌道交通在獅山有兩個站,一個是工業園站,一個是獅山站。工業園站在桃園路和三環西路的交界處,獅山站位于興業路和紅星路交界附近。 獅山需要建設站場的基礎設施,現在已經進入了準備招標的階段。預計今年年底廣佛肇城軌開通,獅山站投入使用。 是善戰投入使用后,將大大方便了肇慶市民的出行,帶動了獅山的經濟發展。

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